磷酸铁锂 | 宁德时代与江西升华签约3年42万吨的磷酸铁锂采购协议

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磷酸铁锂 | 宁德时代与江西升华签约3年42万吨的磷酸铁锂采购协议

发布日期：2024-08-19

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关键词标签： 磷酸铁锂

8月12日晚间，汽车零部件公司富临精工（300432.SZ）发布公告称，公司控股子公司江西升华新材料有限公司（Jiangxi Shenghua New Materials）于近日与宁德时代（300750.SZ）签订《业务合作协议》。根据双方战略合作规划及未来市场需求，双方同意在锂电磷酸铁锂材料验证、生产方面建立长期合作的机制，共同开拓新能源市场。

根据合作主要内容，宁德时代同意向江西升华支付一定金额的预付款支持江西升华江西基地7.5万吨/年的产能建设；江西升华承诺江西基地按期完成建设并达成符合宁德时代生产要求的年产7.5万吨磷酸铁锂正极材料产能。

同时，江西升华承诺2025-2027年期间按照承诺约定对宁德时代的供应能力，并预留给宁德时代。江西升华产品具备综合优势的情况下，宁德时代承诺2025-2027年期间每年度至少向江西升华采购14万吨，每年的月度交付计划双方于前一年10月1日前另行签订补充协议约定。

这意味着，2025-2027年这3年时间里，宁德时代将向江西升华至少采购42万吨的磷酸铁锂材料。

继去年8月16日宁德时代发布4C神行超充磷酸铁锂电池以来，仅仅8个月后，在今年4 月 25 日，宁德时代在 2024 北京车展发布了升级版的神行 PLUS 电池，为全球首款实现 1000 公里续航的磷酸铁锂电池，充电 10 分钟即可续航 600 公里。2023年神行超充电池自发布以来，已经上市4款车型，2024年将继续配合推出50多款新车。目前，跟宁德时代在神行超充电池上合作的车企包括极氪、阿维塔、奇瑞、哪吒、北汽新能源、岚图、广汽埃安等。

据统计，江西升华现有磷酸铁锂年产能14万吨，公司依托现有的产品及技术体系支撑可满足客户和市场对高压实磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的多元化需求。若本次与宁德时代的协议顺利履行，后续产能持续放量，销售订单逐步扩大，产线规模效应将进一步显现，对磷酸铁锂正极材料业务的经营业绩具有积极影响。

据中国汽车动力电池产业创新联盟数据统计，今年7月，我国磷酸铁锂电池装车量达30.1GWh，占总装车量的72.5%，已经是三元电池的两倍有余。自2021年国内磷酸铁锂电池装车量占比超过50%以来，磷酸铁锂电池的装机量已经连续三年超过了三元电池的装车量，2021至2023年，磷酸铁锂电池的装车量分别达到了51.7%、62.4%和 67.3%。

除了电动汽车，储能领域对磷酸铁锂电池的需求也在大幅增加。根据中关村储能产业技术联盟发布的数据，2023年全球已投运电力储能项目中，新型储能累计装机规模达91.3GW，是2022年同期的近两倍，其中绝大部分为磷酸铁锂电池。其中，锂离子电池继续高速增长，年增长率超过100%。即便根据保守预测，预计到2030年新型储能累计装机规模将达到221.2GW，2024-2030年复合年均增长率（CAGR）为30.4%，年平均新增储能装机规模为26.6GW。

此外，中国磷酸铁锂正极材料出货量也在不断提升。据公开数据统计，从2019年的8.8万吨提升到了2023年的165万吨，其中2021—2023年CAGR（复合年均增长率）为85%。

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