干法电极 | LGES拟年底建成干法电极中试线，2028年实现全面量产

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干法电极 | LGES拟年底建成干法电极中试线，2028年实现全面量产

发布日期：2024-08-23

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关键词标签： 干法电极 4680电池

《韩国先驱报》8月20日报道，韩国电池公司LG能源解决方案公司（LGES）有望在今年年底前完成其梧仓能源工厂（Ochang Energy Plant ）的干法电极工艺中试线。LGES的目标是到2028年实现干法电极的全面量产。 LGES对媒体表示，其干法电极量产能将电池成本降低17%~30%。鉴于电池在电动汽车组件的成本占比，这或将改变电动汽车制造行业。

干法电极工艺代表了电池制造方法的潜在转变。与使用有机溶剂和进行高温干燥的传统湿法涂布电极工艺不同，干法工艺可使干粉直接形成电极，通常业内认为，与湿法工艺相比，干法工艺可以节省生产时间和厂房空间，降低能耗、设备投资成本和生产成本。

干法电极技术彻底摒弃现有动力电池极片制造的湿法涂布和烘干工序，无需溶剂回收装置，可将生产成本降低18%，投资成本降低34%以上，电极生产占地减少70%以上。

LGES特意强调其干法工艺同时适用阴极和阳极。众所周知，特斯拉在干法电极工艺领域一直处于领先地位。根据此前媒体对特斯拉4680电池干法电极工艺的报道，阴极的干法通常比阳极更具有挑战性。上个月，特斯拉负责4680电池开发的高级制造工程师科尔·奥托（Cole Otto）分享了一张配备内部干法阴极4680电池的Cybertruck的照片。奥托表示，特斯拉的干法阴极4680电池是“推进技术和成本效益的重要里程碑”。这似乎验证了特斯拉在阴极材料干法工艺方面也已经取得了突破。

此前LGES曾对媒体透露，计划今年下半年在梧仓工厂推出其4680电池，目标是年底前实现量产。LGES对于干法电极工艺的研究和4680电池的开发可能会使其受益于和特斯拉等车企的合作。特斯拉此前曾表示将向供应商采购4680电池。

据悉，在开发干法电极的同时，LGES也在进行多种电池产品组合的研发，如高性能的高镍镍钴锰铝四元电池，为成本敏感市场开发的中镍高电压三元电池以及磷酸铁锂电池。该公司还在美国扩大其用于储能系统的磷酸铁锂电池产品线。

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