•  “顶流”系列电池主要包括应用于纯电动电池、增程式电动汽车、插电式混合动力电动汽车以及飞行汽车领域的各类动力电池；
•  “至远”系列电池则主要包括应用于轻型卡车、重型卡车、轨道交通和电动船舶领域的电池系统；
•  “至久”系列电池主要包括314Ah、392Ah和625+Ah等不同容量的储能电芯。

据介绍，“顶流”全系新品包括：全气候-超级纯电电池、超充-超级增程电池、高功率-超级插混电池、高能-超级飞行电池等系列。其中：

•  顶流全气候-超级纯电电池：作为第一家在业内采用发5V尖晶石化学体系的电池产品，其能量密度达240Wh/kg，可实现零下20℃续航零衰减，为纯电动汽车补齐了超长续航、超快充之外的最后一块短板，该电池产品计划于2026年上市。

•  顶流超充-超级增程电池：这是行业首款5C超充增程电池，满电续航可达500公里，计划于2025年上市。

•  顶流高功率-超级插混电池：这是中创新航推出的第二代PHEV专用平台产品，覆盖所有插混应用领域，该款电池是行业首款、目前能量密度最高的磷酸盐系圆柱电池，相比行业主流产品成本大幅度降低20%，计划于2025年一季度上市。

•  顶流高能-超级飞行电池：该公司此前已发布的第一代300Wh/kg飞行电池将于2025年上市；本次发布的是中创新航研发的第二代飞行专用电池，能量密度达到350Wh/kg。据中创新航称，这是目前行业内能量密度最高半固态大圆柱电池，计划2026年上市。

•  至远轻卡大电量电池系统：实现单电池包覆盖100度到180度电；

•  至远重卡标准电池系统：覆盖重卡充换电应用场景，能量密度达167Wh/kg；

•  轨道交通电池系统：采用模块化设计适配纯电、混动多种机车，耐压等级超过5000V，完成铁科院90项认证；

•  至远电船电池系统：为电动船舶打造的1.99M步入箱式电源。据中创新航介绍，该电源采用创新纳米分离主动安全保护技术，船用电池系统寿命大于12年，不限行驶里程，将于今年四季度上市。

•  第二代314Ah储能电芯：实现量产产品循环寿命15000次，并实现前1000圈“零衰减”；

•  第三代392Ah储能电芯：能够实现与现有电芯产线全兼容，集装箱相关零部件技术可以和5MWh集装箱产线技术全兼容，成为支撑6.25MWh集装箱解决方案行业内最快量产的电芯；

•  采用新工艺的625+Ah储能专用电芯：能量密度超440Wh/L，进一步实现20尺标准集装箱电量超过6.8MWh，能够大幅提升电站投资回报率。