据海外媒体报道，由于电动汽车相比同等的燃油汽车价格更高，且消费者仍然存在充电焦虑和续航焦虑，包括丰田、福特、通用和沃尔沃等在内的多家海外汽车制造商均下调了其原定的电气化目标。
丰田：2026年电动汽车生产目标缩减1/3
据《日经商业日报》9 月 6 日报道，丰田已将其 2026 年的电动汽车生产计划削减了三分之一，从150万辆削减至100万辆。丰田2023年的电动汽车销量仅 10.4万辆。不过丰田对媒体表示，到 2026 年每年生产 150 万辆 BEV 和 到 2030 年每年生产 350 万辆 BEV 的既定目标没有改变。未来三年，丰田和雷克萨斯计划增加 10 款新的 BEV车型，包括新平台上的车型以及当前 e-TNGA 架构进化版的其他车型。近期，丰田还获得日本政府的补贴，将与日产、松下等一起继续推动日本国内动力电池及电动汽车产业的发展。
沃尔沃：取消2030年实现100%电动化的目标
这家汽车制造商于9月 4 日发布消息称，取消了到 2030 年实现100%电动化的目标，并表示预计届时仍将提供少量的混合动力车型。目前的目标是到 2030 年新车销量的 90-100% 是 BEV 或PHEV，而高达 10% 将是所谓的轻度混合动力汽车。
大众：电池工厂计划将随市场调整
大众汽车一直在坚定地进行电动化和数字化转型。尽管一再收到需求放缓的预警，但大众汽车并未改变其 2030 年目标，即 BEV 占欧洲销量的 70%，美国和中国的销量占 50%。不过，据媒体报道，该集团技术主管托马斯·施马尔 （Thomas Schmall） 在 8 月曾对媒体表示，大众集团电池工厂计划并非一成不变，而是取决于电动汽车需求。大众汽车集团在2021年提出的到2030年建成240 GWh动力电池产能，其中200 GWh由其电池子公司PowerCo投建。目前该集团在西班牙的瓦伦西亚（Valencia）、加拿大的安大略省（Ontario）和德国的萨尔茨吉特（Salzgitter）的三家电池工厂的合计产能规划约有170 GWh.
福特：缩减纯电动汽车资本支出，优先混动和经济电动车型
由于福特越来越重视混合动力汽车，福特在 8 月将计划将专门用于纯电动汽车（BEV）的年度资本支出份额从 40% 降至约 30%，并表示将取消原计划的三排纯电动 SUV，且推迟其最畅销皮卡的新电动版本。今年 5 月，这家美国汽车制造商表示，由于该地区的电动汽车销量未能起飞，该公司正在重新考虑到 2030 年在欧洲仅销售纯电动汽车的计划。
保时捷：淡化2030年实现80%电动化的目标
这家高端豪华品牌在 7 月表示不会坚持之前提出的到 2030 年实现 80% 纯电动销量的目标，其电动汽车目标将跟随电动汽车的市场需求和整体行业的电气化发展做出调整，并对媒体表示，“电动化转型之路远比五年前想象的要漫长”。
雷诺：坚持电动汽车和燃油汽车双重战略
早在2022 年初，雷诺品牌首席执行官 Luca De Meo 表示，到 2030 年，雷诺品牌在欧洲的所有销售都将是纯电动汽车，但在两年后，当该品牌首席执行官 Fabrice Cambolive 对媒体表示，雷诺集团的目标发生了变化，正在考虑在未来 10 年同时提供 BEV 和燃油汽车的双重战略，也就是说，燃油汽车的销售或将一直持续到 2030 年之后。
通用：下调2024年电动汽车产量预测
6 月，通用汽车下调了 2024 年的 BEV 产量预测，并在 7 月不再重申到 2025 年底在北美生产 100 万辆 BEV 的目标。通用汽车近期还推迟与三星SDI的电池工厂计划以及对美国锂业公司（Lithium Americas）的锂资源投资。
梅赛德斯-奔驰：电动化率50%的目标推迟5年
这家汽车制造商在 2 月份表示，包括混合动力汽车在内的电动汽车销量，要到 2030 年才将占总销量的 50%，这比 2021 年的提出的到2025年实现这个目标的计划整整晚了五年。该公司今年的电动化率预计在19-21%之间，由于电动汽车需求没有回升，该公司还放慢了其电池产能计划。
宾利：电动车型滞后一年，将从纯电转向混动
这个大众旗下的高端品牌曾计划到 2025年推出首款纯电动车型，并将以每年4款纯电车型的速度，到2030 年实现全 BEV 阵容。 但在今年 3 月，时任首席执行官 Adrian Hallmark 对媒体表示，该计划已被推迟，以更多地关注插电式混合动力车型，该公司所有燃油车型均将推出插电式混动车型。预计该品牌首款电动动车型将于2026年而不是此前计划的2025年推出。
阿斯顿·马丁：电动车型滞后两年
这家汽车制造商在 2 月份表示，预计将在 2026 年推出其首款新一代 BEV，此前计划于明年推出。执行主席劳伦斯·斯特罗尔 （Lawrence Stroll） 当时对媒体表示，“对于阿斯顿·马丁这个价位的车型，消费者对 BEV 的需求，与我们两年前想象的不一样。”
