丰田原本计划2025年底在肯塔基州工厂生产一款三排电动SUV，近日，丰田已经已通知其供应商调整了投产时间表，并将延迟归因于“生产准备问题”。

此外，丰田还取消了2030 年在北美生产雷克萨斯SUV 的计划，该公司现在计划从其日本工厂出口这款车型，而不是在美国本地生产。

丰田发言人斯科特·瓦津（Scott Vazin）表示，公司仍将专注于 2026 年实现全球150万辆电动汽车的产量目标，并计划未来两年内在美国市场推出5~7 款电池电动汽车。但据行业观察人士称，150万辆的生产目标很可能会减少到 100 万辆左右。

今年早些时候，丰田宣布将在其肯塔基州乔治敦 (Georgetown) 工厂投资 13 亿美元生产三排电动运动型多功能车（SUV），计划2025年投产。该公司还宣布计划在印第安纳州普林斯顿 (Princeton) 工厂生产另一款全新的电动SUV车型。到目前为止，这家汽车制造商已向肯塔基州和印第安纳州的新工厂投资了 27 亿美元。

此外，为了支持这些目标，丰田正在北卡罗来纳州设立一家工厂以提高其锂离子电池的产量，预计北卡罗来纳州的电池工厂将于 2025 年开始运营，为丰田电动汽车生产供货，以实现该公司 2026 年底的全球电动汽车产量目标。

然而电动汽车需求市场的变化使得这家日本汽车制造商不得不采取谨慎对的态度。沃尔沃、福特在内的多家主要汽车制造商最近都缩减了电动汽车计划。沃尔沃上个月放弃了到 2030 年只生产纯电动汽车的目标，预计届时仍将销售10%左右的其他动力汽车。福特今年8 月宣布调整其电动汽车战略，取消了大型三排全电动 SUV 的计划，并推迟了其下一款电动皮卡车的推出时间。特斯拉今年第三季度的电动汽车交付量数据也低于华尔街的预期，使其面临年度交付量首次下降的风险。丰田的电动汽车战略也面临着市场需求波动的挑战。