10月14日至10月20日，欣旺达控股子公司欣旺达动力携核心产品亮相巴黎车展。期间，10月18日，欣旺达位于匈牙利的生产制造基地正式动工建设。
自2018年欣旺达HEV（混动汽车）电池供应法国雷诺以来，搭载该产品的雷诺旗下品牌Dacia Spring车型在欧洲大获成功，短短8个月斩获订单超四万个，一举囊括意大利最畅销电动车型和法国电动车销量亚军。目前，混动电池已然成为欣旺达动力拳头产品，2021年至2023年，公司连续三年位列中国混动电池装机量第一名，成为中国最大的混动电池厂商。除法国雷诺外，公司与德国大众等多家高端车企建立合作关系，位列全球高端汽车装车量Top3 。
此外，由于PHEV（插电式混动汽车）具有缓解里程焦虑、降低油耗的独特优势，欣旺达的PHEV电池目前正在受到欧洲市场的青睐。
EREV/PHEV电池包
值得一提的是，2024年欣旺达动力还在本次车展全球首发了6C闪充电池3.0，10分钟便可充电至80%SOC，极大缓解用户充电焦虑，适用于纯电动车型。闪充电池1.0发布于2022年，经过几代迭代已进入行业领先水平。
闪充电池3.0
展会期间，欣旺达还展示了其固态电池产品。据悉，当前，欣旺达动力第一代半固态电池已经完成开发，第二代半固态电池能量的电芯样品已经开始中试试验；第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证，预计2025年完成产品开发；第四代全固态电池还在开发中，预计2027年完成实验室样品制作，目前进展顺利。
固态电池
除动力电池产品线外，作为国内储能应用案例最多最全的企业之一，欣旺达动力此次展出了高性能、高安全、更稳定的72Ah、102Ah、280Ah、314Ah、625Ah储能电芯。根据业内统计，2024H1欣旺达动力在全球和中国的磷酸铁锂储能电芯出货量均排名前十。
欣旺达汽车电子业务则展示了集BMS、域控制器、车载电源（小三电）、BDU、车云一体等多元化产品于一体的解决方案。未来，公司还将继续开发面向整车的HPC高性能计算单元及其他控制器。
欣旺达还致力于通过锂电池在欧洲的本地化生产助推欧洲当地的电动化转型。10月18日，欣旺达动力在位于匈牙利尼赖吉哈佐市的生产制造基地举行桩基仪式，这标志着匈牙利基地正式进入施工阶段，预计2026年底投产。
欣旺达创始人王明旺表示：“本次亮相巴黎车展，集中体现了公司领先技术、极致智造、超高品质、可靠交付、大客户服务经验五大核心优势。未来，欣旺达动力将依托近三十年锂电经验，以及匈牙利基地本地化服务优势，持续以一流解决方案服务欧洲客户。”
