据路透社10月3日报道,特斯拉正在内部设计、开发4款4680电池,为 Cybertruck、即将推出的自动驾驶出租车Robotaxi,以及Model Y, Semi等其他电动汽车提供动力。
特斯拉一直在尝试扩大采用干法电极的 4680 电池的生产,并一直在努力提高电池的制造速度。据青蓝能源今年3月份的预测,特斯拉4680电池产能接近6 GWh/年。今年年中,特斯拉向韩国电池设备公司PNT采购了4680电池干法电极设备。今年4月底,特斯拉 4680 电池已经可以支持 Cybertruck产量提升到每周1,000 辆,不过当时特斯拉的干法阴极还未实现突破,仅采用了干法阳极。特斯拉计划在明年年中之前在 Cybertruck 电池中引入干法阴极,并且采用干法阴极的4680电池可支持每周生产2000 ~3,000 辆 Cybertruck。
特斯拉计划到 2026 年推出四款采用干法阴极的下一代 4680 电池版本,特斯拉称之为4680D,内部代号分别为NC05, NC20, NC30 和 NC50 (NC 代表 new cell,新电池)。其中代号为 NC05 的电池版本将用于即将推出的自动驾驶出租车Robotaxi。代号NC20的电池适用于Model Y SUV、Cybertruck等车型。NC30和NC50将是特斯拉首次采用硅碳阳极材料的电池,NC50可能用于高性能车型。届时,特斯拉的4680电池产能将有极大提升。
据了解,与传统的湿法工艺相比,干法工艺能够显著提升电池的能量密度并降低电池的成本。特斯拉2019年以2.18亿美元收购Maxwell,从而获得干法电极技术。特斯拉的供应商之一LGES也计划今年年底建成干法电极中试线,并于2028年实现干法电极的全面量产。
特斯拉一直致力于为其各种类型的电动汽车开发更高效、更低成本的电池技术,进一步提升特斯拉的产品性能和市场竞争力。