LG能源解决方案公司（LG Energy Solution，简称LGES）（KRX：373220）于10月28日发布了今年第三季度的财报。该公司公布的合并收入为6.8778万亿韩元 (约353.5亿元人民币)，环比增长11.6%，同比下降16.4%。营业利润为4483亿韩元（约23.1亿元人民币），环比增长129.5%，同比下降38.7%。值得一提的是，营业利润中包括预计的4660亿韩元（约24亿元人民币）的IRA税收抵免金额。如果不考虑美国的IRA税收抵免，该公司的季度营业亏损将达到177亿韩元（约9115万人民币）。
LG Energy Solution首席财务官Chang Sil Lee表示，由于公司扩大了对欧洲主要汽车制造商的销售，增加了在北美和印度尼西亚的合资工厂的产量，以及电网储能ESS收入较上一季度的大幅增长，使得公司的整体收入有所提高。
“我们还看到，不包括IRA税收抵免效应的营业利润环比改善，这得益于电动汽车和储能电池出货量的增加。随着电池关键金属价格的稳定，也减轻了单位成本负担，”Lee称。
该公司在第三季度也获得了客户业务的增长，包括获得两家大型电动汽车制造商的订单，并加强了大圆柱电池以及不同化学体系的多样化电池产品和生产工艺的研发。
■ 第三季度获得总计160GWh的长期大单
除了为特斯拉、通用汽车和现代汽车供货，LG Energy Solution在本月中旬还成功从两家全球顶级汽车制造商那里获得了总计160GWh的动力电池大订单。
其中，与一家大型汽车制造商签订的50GWh大圆柱电池供应合同，将为其在北美销售的电动汽车提供动力。这笔交易也使得LGES将大圆柱动力电池的客户组合从电动汽车初创公司扩展到成熟的汽车制造商，并有望通过在北美本地生产在当地市场获得更强的市场地位。
此外，LG Energy Solution还与另一家北美汽车制造商签订了总计109GWh的供应协议，将从2026年下半年开始从其波兰工厂为这家汽车制造商在欧洲销售的商用车提供动力电池。
■ 电动汽车（EV）和储能电池（ESS）业务布局多样化
LG Energy Solution根据电动汽车细分市场应用多样化的需求，为客户提供各种化学体系和不同规格的产品，例如LFP电池、中镍高电压三元电池、46系列大圆柱电池等。
同时，该公司还布局了行业领先的电池材料技术和生产工艺，如单晶阴极、硅基阳极、干法电极等，以实现更高的能量密度和成本创新。该公司的目标是到2028年将干法电极应用于大规模生产。
此外，为了应对电动汽车安全日益增长的重要性，LG Energy Solution正在开发多种解决方案来加强其产品安全性，包括预防软包型电池的热失控（TP，thermal propagation）技术。该公司还完成了圆柱电池优化冷却模块结构的开发。
在储能尤其是电网储能领域，LG Energy Solution积极获取北美地区的长期、大规模项目，计划推出高容量LFP ESS电池，以及先进的能源管理和系统集成（SI）软件。该公司将于明年开始在美国生产ESS电池，并考虑将电动汽车生产线转换为ESS以应对欧洲市场需求。
首席财务官Lee Chang-Sil在财报电话会议上提到了该公司所面临的竞争风险，“展望2025年，我们看到持续的宏观不确定性和地缘政治风险，中国的竞争对手增加（电池）出口，以及（汽车制造商）客户计划制造自己的电池，这将加剧竞争。”
LG Energy Solution的业务高度依赖欧美市场。今年以来，由于电动汽车的可负担性、充电基础设施的不完善、紧张的贸易局势、来自中国的竞争压力等原因，导致一些欧美汽车制造商正在缩减电气化目标。尤其是美国市场，业内分析师认为，如果特朗普当选美国总统，可能会削减美国的电动汽车税收抵免，从而导致北美地区的电动汽车增长速度进一步放缓。
据路透社报道，LGES的一位高管7月份曾表示，欧洲的需求可能会在大约18个月内恢复，而美国的市场需求可能会在2到3年内恢复，这在一定程度上也取决于气候政策和其他法规。
LG Energy Solution还依据业务发展和所面临的市场环境，对中长期规划进行了调整，整体而言即：通过主动调整运营，缩减产能扩张的规模和速度，并最大限度地提高现有生产线的利用率，从而降低资本支出；加强研发投资，确保差异化的材料和工艺技术，加快研发以优化化学体系和外形规格解决方案，开发下一代电池，如双极耳半固态电池和硫化物基固态电池；扩大业务组合，建立区域闭环回收系统，扩大BaaS/EaaS业务，探索电动汽车以外的其他应用的新市场机会。这与本月初该公司发布的中长期战略相吻合。
