近日韩国电池供应商LG Energy Solution (LGES) 宣布将向美国电动汽车初创企业Rivian的R2车型供应4695大圆柱电池。
LGES 表示,双方签订了5年协议期限,将从其位于美国亚利桑那州的Queen Creek电池工厂向Rivian在美国生产的R2车型供应总计67GWh的4695大圆柱电池。本地化生产的电池将有望使R2车型有资格获得高达 7,500 美元的基于IRA法案的税收抵免。但LGES没有说明供货日期的开始时间。不过,R2 将于 2026 年上市销售。
R2 车型拟采用的4695电池直径为 46 毫米,高度为 95 毫米,与特斯拉拟采用的 4680 电池不同,不过与 BMW 计划采用的电池尺寸一致。就在上个月,LGES刚刚与梅赛德斯奔驰签订了4680电池的供货合同。 Rivian 的R1 系列车型采用了与特斯拉 Model Y 和 Model 3一样的较小尺寸的2170 或18650圆柱电池。
LGES 指出,这款大圆柱电池采用高镍正极材料,能够提供更高的能量密度、更高的空间效率和更高的安全性。4695 圆柱电池的“容量是现有 2170 圆柱形电池的六倍以上”。Rivian希望这款电池的成组效率能够提升45%。据悉Rivian此次协议将在未来5年内采购的67GWh电池可配套生产70万辆R2系列车型,单车的带电量在100 KWh左右。
Rivian R2车型定价 45,000 美元,是该公司计划生产的一款面向大众市场的车型。这款车型最初将在伊利诺伊州的 Normal 工厂生产,未来计划在佐治亚州工厂生产,今年早些时候,Rivian 从美国伊利诺伊州获得总额为8.27亿美元的资金补贴,用于扩建伊利诺伊州Normal工厂。Normal 工厂目前主要生产 R1T 皮卡、R1S SUV 和 EDV商用货车等车型。未来的佐治亚州工厂还将生产其今年年初发布的紧凑型 Rivian R3以及R3X车型。
Rivian公司近日公告称,2024 年第三季度电动汽车产量为13,157 辆,交付量为 10,018 辆,并提及由于自研的R1 车型和厢式货车平台共用的 Enduro 电机单元组件供应不足阻碍了汽车生产的顺利进行。该公司预计,2024 年的总交付量有望达到 50,500 至 52,000 辆。