日本汽车制造商本田（Honda）和三菱（Mitsubishi）近日公告，计划于2024年7月成立一家新的各自持股50%的合资公司 ALTNA Co.，Ltd.。基于两家公司于 2023 年 10 月签署的谅解备忘录，这家新合资公司将致力于优化电动汽车的使用成本、延长电池的使用寿命和改善日本国内的资源循环，并通过智能充电平衡电网容量日益增长的需求，增加可再生能源在日本能源结构中的比例。

ALTNA将结合本田的电动汽车和电池控制与网联技术，以及三菱的发电技术，并延伸到蓄电池系统的管理和智能充电运营，努力提供新的移动出行服务，降低电动汽车用户的总拥有成本，并创造新的电源业务，使动力电池能够长期使用。

新公司将开展电池租赁业务。ALTNA将与本田和三菱商事的关联租赁公司合作，从本田计划于2024年10月上市的新型商用微型电动汽车“Honda N-VAN e：”开始销售租赁计划。当车辆租赁给客户时，ALTNA 将保留电池的所有权，并在租赁期间监控电池使用情况。对电池状况的持续监测，包括对未来电池劣化的预测，将提高通过各种参数测量的电池的可靠性，包括电池健康状态。基于电池的高可靠性，ALTNA将开展从新车销售到二手车或电动汽车整个生命周期内的电池使用业务。

新公司还将开展电池回收的梯次利用和再生利用业务。电池在电动汽车使用结束后，将被回收并用于ALTNA的电网蓄电池业务（梯次利用）。ALTNA将根据电池从车载到固定应用的长期使用假设来设定租赁价格，这将有助于减轻电动汽车用户的经济负担。ALTNA将通过其电池租赁业务，持续监测电动汽车电池的使用情况，然后根据长期监测获得的数据回收报废电动汽车动力电池，以实现资源循环导向的制造。

ALTNA还将提供智能充电业务，以降低消费者使用成本。通过电动汽车充电计划，利用先进的能源控制技术来优化电动汽车用户的电力成本，以避免在电网高峰时段为电动汽车充电。通过其能源控制系统与客户电动汽车之间的联动，根据客户的车辆使用时间表，在一天中电力采购成本最低的时间自动进行充电。这将消除客户自行确定最佳充电时间的负担，并有助于降低电动汽车的使用成本。此外，ALTNA的充电计划将在电网可再生能源过剩时为电动汽车充电，从而促进绿色可再生能源的使用。

此外，ALTNA将继续考虑提供车网互动 (V2G) 服务，着眼于未来电力市场的开放。