首页
新能源研究咨询
新能源产品贸易
关于我们
合作伙伴
加入我们
联系我们
带“*”为必填项
注册即代表我已阅读并同意《服务使用条款》《免责声明》
其他方式登录

我没有青蓝景森账户,注册新账户
注册即代表我已阅读并同意《服务使用条款》《免责声明》
忘记密码了吗?

请在下面输入您注册时的手机号,以便接收验证码

找回密码?

 

  • 输入关键词检索相关内容
市场洞察

提供新能源车、电动航空、电动船舶、锂离子电池、固态电池、钠电池、电池矿物及材料、储能、氢能等新能源市场领域的市场深度分析、市场聚焦、市场观察、深度访谈、前瞻洞察及青蓝独家观点等。

青·蓝·景·森·新·能·源·服·务

The cleantX-Energy Services

当前位置:首页 > 业务总览 > 市场洞察 > 电动汽车 | 欧盟2024年7月销售16.04万辆纯电和插混电动汽车,同比下降12.0%;HEV销量大增

电动汽车 | 欧盟2024年7月销售16.04万辆纯电和插混电动汽车,同比下降12.0%;HEV销量大增

发布日期:2024-09-02
字号:A+A-
关键词标签: 市场观察 欧洲 数据
据欧洲汽车制造商协会的最新统计,2024年7月,欧盟国家纯电动汽车(BEV)新车注册销量为10.27万辆,同比下降了10.8%,占欧盟汽车市场的 12.1%,低于去年同期的 13.5%。尽管比利时(+44.2%)、荷兰(+8.9%)和法国(+1%)有所增长,但德国(-36.8%)的剧烈降幅抵消了纯电动汽车市场的增量。

插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 的新车注册销量为5.77万辆,同比下降了14.1%,占欧盟汽车市场的 6.8%,也低于去年同期的 7.9%。

 
7月份欧盟纯电和插混汽车的合计销量为16.04万辆,合计占欧盟汽车市场份额的18.8%,同比下降了12.0%。

7月份,欧盟汽油和柴油汽车的总市场份额从 50% 下降到 46%。不过,混合动力电动汽车(HEV)的销量出现25.7%的较大增长。欧盟7月份HEV的销量达到27.3万辆,其市场份额也从去年同期的 25.5% 增长到32%。该细分市场的四个最大市场均录得两位数的增长:法国 (+47.4%)、西班牙(+31.5%)、德国(+22.4%)和意大利(+17.4%)。

 
这说明欧盟7月份的汽车市场主要依靠混合动力汽车(HEV)的销量拉动;而且,1-7月的市场同样呈现类似的趋势。

据统计,今年1-7月,欧盟国家纯电动汽车(BEV)新车注册销量为81.54万辆,同比微幅下降了0.4%,环比下降了4.1%,占欧盟汽车市场的 12.5%,低于去年同期的 13.0%。插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 的新车注册销量接近45万辆,占欧盟汽车市场的 6.9%,也低于去年同期的 7.5%。1-7月欧盟纯电和插混的合计销量为126.51万辆,同比下降了1.7%。

1-7月欧盟汽油和柴油汽车的总市场份额从51.4% 下降到 47.9%。

然而,混合动力电动汽车(HEV)的销量同比增长了22.8%,达到193.57万辆,其市场份额也从去年同期的 25.1% 增长到29.6%。几乎所有欧洲国家的HEV销量都出现了正增长,其中销量较高的几个国家,如波兰 (+44.2%)、法国 (+38.2%),西班牙 (+26.7%),荷兰 (+22.6%)、德国 (+13.7%) 均出现较为明显的增幅。非欧盟国家英国 (+17.6%) 呈现类似增幅。

 
另外,从电动汽车车型销量排名来看,特斯拉Model Y仍然是欧洲最畅销的电动车型,其次是来自宝马、奔驰、沃尔沃、大众欧洲本土车企的自主品牌车型,中国车型几乎没有上榜,这也反应了欧洲针对中国电动汽车关税政策的负面影响。


从欧盟的整体汽车市场来看,2024 年 7 月,欧盟所有驱动类型的新车注册销量小幅增长 (+0.2%),该地区四个主要市场均出现微增或者小幅下滑:意大利 (+4.7%) 和西班牙 (+3.4%)录得温和增长,而法国(-2.3%)和德国(-2.1%)市场则出现下滑。

2024 年前 7 个月,欧盟所有驱动类型的新车注册量增长了 3.9%,达到 654万辆,其中最大的四汽车市场——西班牙 (+5.6%)、意大利 (+5.2%)、德国 (+4.3%) 和法国 (+2.2%) 均录得正增长。此外,非欧盟国家的英国也增长了5.5%。